拉伸弹簧技术公差标准

其他

您所在的位置：首页其他

1. 拉伸弹簧的结构形式及分类：半圆钩环，圆钩环，圆钩环压中心，偏心圆钩环，长臂半圆钩环，长臂小圆钩环，可调试拉簧，两端具有可转钩环（另外还可分为德式钩和英式钩）。

2. 极限偏差等级：弹簧特性与尺寸的极限偏差分为1、2、3三个等级，各项目的等级应根据使用需要分别独立选定。

3、拉伸弹簧特性：在指定高度的负荷下，弹簧变形量应在试验负荷下变形量的20-80%之间。要求1级精度时，弹簧在指定高度负荷下的变形量应在4mm以上。

4、弹簧刚度：在特殊需要时采用，其变形量应在试验负荷下变形量30-70%之间。

5、尺寸及极限偏差：

1)弹簧外径

3）弹簧刚度P′的极限偏差

4）总圈数：作为参考值，当钩环位置有要求时，应保证钩环位置。

5）两钩环相对角度

6）钩环中心面与弹簧轴心线位置度：对于半圆钩环、圆钩环、压中心圆钩环中心面与弹簧轴心线位置度：

弹簧中径	＞3 ~ 6	＞6 ~ 10	＞10 ~ 18	＞18 ~ 30	＞30 ~ 50	＞50 ~ 120
公差	0.5	1	1.5	2	2.5	3

7)拉伸弹簧钩环钩部长度极限偏差

转载备注：卡塔罗精密部件（苏州）有限公司 http://www.catalogspring.cn

【为您推荐】： 电子油门踏板弹簧生产设计解决方案汽车增压器波簧综合解决方案制动器弹簧生产设计综合解析汽车离合器弹簧生产设计痛点分析汽车电磁阀弹簧生产设计综合解决方案新能源车变速器系统弹簧解决方案汽车油泵单向阀弹簧解决方案电磁阀线路弹簧解决方案电子油门踏板弹簧解决方案汽车机械转向机弹簧解决方案转向器弹簧解决方案自动化物流设备弹簧解决方案高端智能装备弹簧解决方案食品自动化设备弹簧解决方案机械自动化设备弹簧解决方案智能设备弹簧设计方案道闸弹簧设计解决方案广汽集团子公司莅临卡塔罗参观指导

弹簧